ETCゲートでの速度と車間距離

ETCを利用(りよう)して高速道路(こうそくどうろ)を走っ(はしっ)ている人は(ひとは)、入口(いりぐち)、出口(でぐち)のETCゲートに「２０キロ」と制限速度(せいげんそくど)が示さ(しめさ)れているのはご存知(ごぞんじ)ですよね。いくらETCがノンストップで料金所(りょうきんしょ)を通過(つうか)できるというメリットを持っ(もっ)ていても、ノンブレーキでそれまでの速度(そくど)のままゲートに突入(とつにゅう)するのは危険(きけん)過ぎ(すぎ)ます。中(なか)には「今回(こんかい)は６０キロでも大丈夫(だいじょうぶ)だった」などと「何(なん)キロまで速く(はやく)ても行ける(いける)か」と記録(きろく)を出(で)そうとしている人(ひと)の話(はなし)も聞い(きい)たりします。何か(なにか)あってゲートが開か(ひらか)なかったときのことや前の(まえの)車(しゃ)が急停止(きゅうていし)したときのことを考える(かんがえる)ととても怖い(こわい)話(はなし)ですよね。また、前の(まえの)車(しゃ)にぴったりとくっついてETCゲートを通過(つうか)すると、ゲートのバーが上がっ(あがっ)たままになることもあるようですが、これを経験(けいけん)した人は(ひとは)相当(そうとう)前の(まえの)車(しゃ)との車間距離(しゃかんきょり)を詰め(つめ)ていたと考え(かんがえ)られます。通常(つうじょう)、前の(まえの)車(しゃ)と適切(てきせつ)な車間距離(しゃかんきょり)を保っ(たもっ)ていれば、バーが一度(いちど)下がっ(さがっ)てから再び(ふたたび)上がる(あがる)のですが、あまりに２台(だい)がくっついてゲートを通過(つうか)しようとしたため、バーを一旦(いったん)下ろす(おろす)ことができなかったのでしょう。当たり前(あたりまえ)の話(はなし)ですが、バーが上がり(あがり)っぱなしで通過(つうか)した場合(ばあい)でも、ちゃんと後ろ(うしろ)の車(くるま)にも通行料(つうこうりょう)はかかってきます。前の(まえの)車(しゃ)にくっついてゲートをすり抜け(すりぬけ)てもきっちり料金(りょうきん)は精算(せいさん)されていますからね。「これぐらいの速度(そくど)なら行ける(いける)かな」とか「これぐらいの車間距離(しゃかんきょり)ならバーは下り(おり)ないかな」などと試す(ためす)ようなことは危険(きけん)ですから絶対(ぜったい)にしてはいけません。なんらかの理由(りゆう)（ETCカードが抜け(ぬけ)ていた、車載器(しゃさいき)の故障(こしょう)など）でゲートが開か(ひらか)なかったり、前の(まえの)車(しゃ)がそのような理由(りゆう)で急停止(きゅうていし)することも珍しい(めずらしい)ことではないのです。早く(はやく)ゲートを抜け(ぬけ)たからと言っ(といっ)て、あるいは前の(まえの)車(しゃ)と一緒(いっしょ)にゲートをすり抜け(すりぬけ)たからと言っ(といっ)て、なにか得(とく)になるようなことは何もない(なにもない)ので安全(あんぜん)に運転(うんてん)するようにしてください。お得(おとく)にETCを利用(りよう)したいのであれば、ぜひマイレージサービスに申し込み(もうしこみ)ましょう。ETCマイレージサービスは、航空(こうくう)会社(がいしゃ)の発行(はっこう)するマイレージカードとは関係(かんけい)のないサービスで、有料(ゆうりょう)道路(どうろ)をETC無線(むせん)走行(そうこう)したときにのみポイントが貯まり(たまり)無料(むりょう)走行(そうこう)分(ぶん)として還元(かんげん)できるものです。ETCマイレージサービスにはマイレージカードは発行(はっこう)されず、申し込み(もうしこみ)の際(さい)に登録(とうろく)したETCカードにポイントが貯まっ(たまっ)ていきます。複数枚(ふくすうまい)のETCカードを持っ(もっ)ている人(ひと)でも、カード１枚(まい)につき１つのマイレージIDが発行(はっこう)されるため、ポイントの合算(がっさん)は出来(でき)ずカードごとに貯め(ため)ていくことになります。安全(あんぜん)にお得(おとく)にETCを利用(りよう)してください。